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前四后八的介绍

发表时间:2020-08-18 15:44:03    点击:

                                                                      前四后八的介绍

前四后八是是两轴四轮车。前四后八自卸车即前转向轮为两轴四轮,后驱动轮为两轴(桥)每组双轮共八轮,所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮,前4 ,就是前面是双桥4个轮,后八也是双桥,就是8个轮子驱动,每个桥4个轮,每个桥的左右各2个轮。

双桥单桥,都是指后面有几个驱动桥自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。
工作原理:
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
货车前四后八说的是什么?
货车前四后八:
转向轮--不产生驱动力
驱动轮--驱动车辆的行驶
前四:前边有4个转向轮(每个轴的两端各1个轮即1个轴有2个轮,共2个轴,所以是4个轮)
后八:后边有8个驱动轮(每个轴的两端各2个轮即1个轴有4个轮,共2个轴,所以是8个轮)这种车属于重型车种,载重量大,常做建筑、运输等用途。
扩张资料:
前四后八驾驶和普通单机一样,但尺寸长点,比挂车或者半挂车好开。主要注意的是道路情况,只要保证安全驾驶。
国内公路上行驶的载重货车由于挡位多,加速升挡的过程相当繁琐。大货车司机一旦速度提起来之后,基本鲜有改变主意减速的,通过驾驶经验和技巧去躲避一些障碍物,而刹车自然就用得少之又少了,这是造成事故隐患的根本原因。
判断失误,一切就不可预料了。而超载超速是载重货车容易失控的另一个原因。所以一般超载货车行驶起来的动能相当大,刹车的作用相对减弱,再加上超速,刹车所担负的远远大于自己的能力所及。
所以经常看到的货车刹车失灵等事故就是这样出现的。还有的长途载重货车司机由于长时间、长距离驾驶,难免会出现疲倦、精力不集中等状况,更有甚者在开车的时候打起了瞌睡,特别是在道路又宽又直,或者是长下坡的时候,货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。

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